Nazrieme trošku do histórie Saabu. Saab 9000 CS Aero bol a aj podnes je, jedným z obľúbených áut vyrobených v Trollhätane. Vyrábaný bol v rokoch 1993 až 1997, vo vyhotovení hatchback. Auto poháňal 16 ventilový 4-valcový turbomotor, o objeme 2290 cm3 s maximálnym výkonom 165 kW (224 HP). Viac k Saab 9000 & popis – [...]
Limitovaná edícia 9000 “CD Griffin” bol autom, modelý rok 1991 – 1992, s turbo motorom o výkone 200 koní, vyrobený špeciálne pre Spojené štáty v limitovanej sérii len 400 kusov vzyna4oval sa luxusným vyhotovením, vrátane všetkých dostupných nových elektrických vylepšení, so samostatnými zadnými sedadlami, klimatizáciou, okennými žalúziami a dodávaný bol v špeciálnej zelenej eukalyptusovej farbe. [...]
Alex, môj dobrý priateľ, náš priateľ zo Saabklubu – Saab Club Austria, prekonal na svojom Saabe, hranicu najazdených kilometrov – 300.000 km s autom Saab 9000 CS (2.3T, 200HP). Všetky diely v aute sú originálne, motor pôvodný, pravidelne servisovaný. Samozrejme, že vďaka opotrebeniu bolo mnoho dielov vymenených. Auto je nádherné a som presvedčený, že bez [...]
V osemdesiatych rokoch minulého storočia sa zrodil nápad, vyrábať pre Saab turistické, kempingové nadstavby, ako sme poznali napríklad u VW Bus – Westfalia. Autorom nápadu bol Arwo Pullola, podľa ktorého sa aj kamper nazýval ( TOP + OLA, kde top bola nadstavba a “ola” koniec jeho mena ). Vznikol tak názov TOPPOLA. Projekt od neho [...]
V záhlaví webu stálo: “Robert Alexander Blauner aka Stephen W. Falken zomrel 12. novembra 2000 po päť a pol rokoch liečby Hodgkinsovej ( rakovina lymfatických uzlín ) choroby. Jeho duch ale žije ďalej a o jeho Saab je postarané starostlivo. Nasledujúci článok sa objavil v “Sense Saab” a bol publikovaný v Japonsku. Preklad bol urobení [...]